Flanker

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

це мабуть невдалий жарт. Колодки не пробували замінити з рідних органічних на напівметалеві наприклад? Рідна органіка з такою вагою власника може бути посередньою. хід (жорсткість/ватність) важеля гальмівної ручки регулюється положенням важеля на гальмі до якого кріпиться трос. Як до речі гальмувалось на інших гальмах? я трошки легше, та як на мене навіть рідної органіки вистачало і на Київських схилах та на різних відстанях включно до 200+ день, як неспортсмену (с)

---

Цікаво, що спільного у Василя та зламаної вилки? Чи це ще +1 до жертв дослідів прайдівських недоінженерів? Моя наче не така іржава була.

---

ruska
а хіба десь в специфікаціях вказано що 2019 рік придатний під безкамерку, певний що виробник не оминув би це вказати, як це зроблено для 2020 року

зовні схоже на такий самий мотлох 2018 року,викиньте його, мабуть придатність до безкамерності перевіряти на власних дослідах.

о, доречі, кому потрібен новий фреймсет 2019 року?

---

Supinator
Я також схильний до такого варіанту. Подарувати прайдовську раму комусь на власний ризик.

За іншим далеко ходити не треба, Marin four corner, наприклад, якщо не розберуть поки грошей наколядую.

---

Та взагалі небагато - щоб товар був придатний до експлуатації в реальному житті а не тільки одноразово для рекламних роликів.

Схоже доведеться попросити їх навести приклади, та поцікавитись хто придумав ту фігню у прайді.
Інше що мене цікавить чому той хромоль трііщить на підсідельній трубі рами, це ж типова конструкція, чого йому там не вистачає, чи там ще з термообробкою чи металом не все гаразд.